Via libera alle smart road e alla sperimentazione su strada dei veicoli a guida automatica. La pubblicazione, il 19 aprile scorso in Gazzetta Ufficiale, del decreto del Ministro Graziano Delrio previsto dalla Legge di Bilancio 2018, dà il via libera alle sperimentazioni. Oltre alla “prova” su strada dei veicoli driverless, il decreto disegna anche il percorso verso la sperimentazione degli innovativi sistemi di assistenza alla guida sulle nuove infrastrutture connesse.

Ovviamente per poter provare questi veicoli è necessario fare richiesta al Ministero e, dopo specifica istruttoria, si potrà sperimentare su alcuni tratti di strada, secondo specifiche modalità e controlli, con lo scopo di assicurare che si svolga in condizioni di assoluta sicurezza. Possono chiedere l'autorizzazione istituti universitari, enti pubblici e privati di ricerca e costruttori del veicolo equipaggiato con le tecnologie di guida automatica.

La legge introduce anche gli standard comuni per strade più connesse e sicure: vengono scanditi interventi, tempi e tipi di strade interessate. Innanzitutto, il decreto  individua gli standard funzionali per realizzare strade più connesse e sicure che, grazie alle nuove tecnologie in campo stradale, possano dialogare con gli utenti a bordo dei veicoli, per fornire in tempo reale informazioni su traffico, incidenti, condizioni meteo, fino alle notizie turistiche.

Riguarderanno le tratte autostradali o statali di nuova realizzazione oppure oggetto di manutenzione straordinaria. In particolare, in una prima fase, entro il 2025, è previsto l’intervento sulle infrastrutture italiane appartenenti alla rete europea TEN-T, Trans European Network - Transport, e su tutta la rete autostradale e statale. Progressivamente, i servizi saranno estesi a tutta la rete del Sistema Nazionale Integrato dei Trasporti, come individuata dall'allegato al Def 2017 "Connettere l'Italia".

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